Titan plastinka titaniumli materiallarni yo'lovchi samolyotlarida qo'llash
Yevropaning Airbus kompaniyasining A3XX yo‘lovchi samolyotlari, Amerikaning Boeing kompaniyasining B77X samolyotlari, COMAC kompaniyasining C919 va Xitoy-Rossiya qo‘shma korxonalari tomonidan ishlab chiqarilgan CR929 samolyotlarida titan materiallaridan ko‘p miqdorda foydalaniladi. tuzilishi.
Xitoy tomonidan butunlay mustaqil ravishda ishlab chiqilgan C919 yirik yo'lovchi samolyotini ishlab chiqish 2008 yilda boshlangan. 2015 yil 2 noyabrda asosiy model ketma-ket qurilish tizimidan chiqib ketdi va Shanxay COMACda amaliyot o'tashdan o'tdi. Asosiy reys 2017-yil 5-mayda amalga oshirildi.Asosiy almashinuv reysi 10-noyabrda yakunlandi, ikkinchi C919 yirik samolyoti esa 17-dekabr kuni Shanxay Pudong aeroportida ilk parvozini muvaffaqiyatli amalga oshirdi va bu mahalliy yirik samolyotlarning yangi bosqichga kirishini belgilab berdi. keng qamrovli sinov parvozi. Prototipda ishlatiladigan materiallarning barchasi chet eldan bo'lsa-da, ular asosan parvozga yaroqlilik sertifikatini olish uchun ishlatiladi. 2-sonli dastgohdan boshlab, mahalliy materiallardan foydalanish bir vaqtning o'zida bir partiya ko'paydi va yildan-yilga ko'payib bormoqda.
C 919 yirik samolyotining asosiy texnik parametrlari jadvalda keltirilgan.
Titan materiallari yirik fuqarolik samolyotlarini ishlab chiqarishda keng qo'llanilgan. Qo'nish moslamasi va g'ildiraklarining ba'zi asosiy komponentlari titanium qotishmasidan, oz sonli qismlar esa alyuminiy qotishmasidan yasalgan. C919 yirik samolyotida titanium qotishma qismlarining aniq massasi samolyotning umumiy sof massasining taxminan 10% ni tashkil qiladi. Xitoyda ishlab chiqarilgan fuqarolik samolyotlari orasida eng ko'p miqdorda titan ishlatiladi. Qaysi qismlar titandan qilingan: burun Ti-6Al-4VEVI zarblaridan qilingan; suspenziya Ti{4}}Al-4V qotishma zarbdan, plastinkalardan va titanium qotishmasidan 55531 zarbdan tayyorlangan; dumi Ti-6Al-4V qotishma zarblaridan yasalgan; tashqi qanot Ti-6Al-4V qotishma zarb va plitalardan foydalanadi; markaziy qanot Ti-6Al-4V EL1 qotishma zarblaridan foydalanadi; qo'nish moslamasi tizimi Ti-6Al-4V qotishma zarblaridan foydalanadi.
Ti-6Al-4V (GR5, GB/T3620) is a medium strength (>900MPa) + qotishma. U 1954 yilda Qo'shma Shtatlardagi Watertown Arsenal tomonidan muvaffaqiyatli ishlab chiqilgan va aviatsiya sohasida keng qo'llaniladi. Aerokosmik sohada uning yarim tayyor mahsuloti jahon titan ishlab chiqarishining 55%-65% ni tashkil qiladi. Har xil aerokosmik transport vositalarining zarblari va plitalarini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Zo'r keng qamrovli xususiyatlari, o'rtacha narxi va erta kalıplama tufayli, u eng ko'p tadqiqot, eng uzoq foydalanish muddati va eng keng dastur oralig'iga ega bo'lgan qotishma hisoblanadi. Shu sababli, bu qotishma 67 yil oldin tug'ilganidan beri kuchli hayotiylikni saqlab qoldi. Bu qotishmaning darajasi mening mamlakatimda GR5, American Titanium Company (Timet) tomonidan Ti-6Al-4V, American Active Metal Company tomonidan RMI 6Al4V, British Titanium Metal Company tomonidan IMI318, Rossiyada BT6. , va Yaponiyaning Sumitomo Metal kompaniyasi. ST-AI40, frantsuz TA6V va nemis Krupp LT31. GR5 qotishmasi tavlangan holatda ishlatiladi va issiqlik bilan ishlov berish orqali mustahkamlanishi mumkin, ammo uning payvandlanishi yomon. Ti-6Al-4V ELI ichidagi "ELI" past haroratlarda foydalanish uchun mos boʻlgan va + titanium qotishmasi boʻlgan Extro-Low Interstitial titanium qotishmasini bildiradi. Ularning mustahkamlik xususiyatlari haroratning pasayishi bilan ortadi. Qattiqlik harorat bilan kamdan-kam kamayadi va past haroratli strukturaviy qismlarni ishlab chiqarish uchun ishlatilishi mumkin. Past haroratli titanium qotishmalarining kislorod miqdori juda past bo'lib, oddiy kislorodning 0,2% dan 0,12% dan kam yoki unga teng va juda past haroratlarda ishlatilishi mumkin (<77K). Typical alloys are Ti-5Al-2.5Sn (ELI) and Ti-6AI-4V (ELI). Ti-5Al-2.5Sn ELI is an American alloy introduced in the early 1960s. China successfully copied it in the late 1970s, under the brand name GR6 (Chinese military standard GJ B495). Ti-5Al-2.5Sn ELI alloy is particularly suitable for liquid fuel storage tanks operating at -255°C. Both titanium alloys are well supplied by China Baoti Group.
Evropa Airbus kompaniyasining A380 yirik yo'lovchi samolyoti dunyodagi eng katta keng fyuzelyajli fuqarolik samolyoti va eng ko'p titan materiallardan foydalanadigan samolyotdir. Titan qotishma komponentlarining aniq massasi butun mashinaning umumiy sof massasining taxminan 10% ni tashkil qiladi. Bitta samolyot uchun titan material iste'moli taxminan 65 tonnani tashkil qiladi. . Titan qotishmasidan tayyorlangan asosiy qismlar quyidagilardir: dvigatel podasi, terisi, aksessuarlari, ulash halqasi qanoti, oldingi to'siq, ichki qanot va qanot orasidagi mil, ilgak relsli yo'lak, orqa tomon, milya yig'ish, ilgak Uchta mustahkamlovchi, dvigatel bo'limi ustunlari, harakatlantiruvchi qismlar , oldingi qirrasi, oldingi qavs, qo'nish moslamasining bir qismi va payvandlanadigan qanotli relslar.
